1. Avtoklav yopiq joyga joylashtirilishi kerak. Bir nechta avtoklavlar o'rnatilganda ular alohida joylashtirilishi kerak. Har bir operatsiya xonasida to'g'ridan-to'g'ri tashqariga chiqish yoki o'tish yo'lagi bo'lishi kerak va uskuna joylashgan joy-yaxshi ventilyatsiya qilingan bo'lishi kerak.
2. Avtoklav qopqog'ini o'rnatayotganda avtoklav tanasi va qopqog'ining muhrlangan yuzalarining to'qnashuvini oldini oling. Ehtiyotkorlik bilan qopqoqni avtoklav korpusiga sobit holatda joylashtiring. Asosiy gaykani mahkamlashda uni diagonal va nosimmetrik tarzda bir necha bosqichda asta-sekin torting. Quvvatni teng ravishda qo'llang va yaxshi muhrga erishish uchun qopqoqni bir tomonga burilishiga yo'l qo'ymang.
3. Ijobiy va salbiy yong'oqlarni ulashda faqat ijobiy va salbiy yong'oqlarni aylantirish kerak. Ikki ark{2}}shaklidagi muhrlangan yuzalar bir-biriga nisbatan aylanmasligi kerak. Yig'ish paytida barcha tishli ulanishlarni moylash kerak.
4. Igna valfi chiziqli muhrni ishlatadi; Yaxshi muhrga erishish uchun sızdırmazlık yuzasini bosish uchun valf ignasini muloyimlik bilan aylantiring.
5. Avtoklavdagi aylanuvchi qismlarni qo'lda aylantiring, ish silliq yoki yo'qligini tekshiring.
6. Tekshirgich operatsiya stoliga tekis joylashtirilishi kerak. Uning ish muhitining harorati 10-40 daraja, nisbiy namlik 85% dan kam bo'lishi kerak va atrofdagi muhitda o'tkazuvchan chang va korroziy gazlar bo'lmasligi kerak.
7. Old va orqa paneldagi harakatlanuvchi qismlar va mahkamlangan kontaktlarning to'g'ri ishlashini tekshiring. Yuqori qopqoqni echib oling va bo'shashgan ulagichlarni va noto'g'ri tashish yoki saqlash natijasida kelib chiqqan shikastlanish yoki korroziyani tekshiring.
8. Tekshirgich ishonchli tarzda erga ulangan bo'lishi kerak.
9. Barcha simlarni, shu jumladan quvvat simini, tekshirgich va reaktor o'rtasidagi o'choq simini, vosita simini va harorat sensori va takometr uchun simlarni ulang.
10. Old paneldagi asosiy quvvat kalitini yoqing; raqamli displey o'qishni ko'rsatishi kerak.
11. Raqamli displeyda turli parametrlarni o'rnating (masalan, yuqori chegara signal harorati, ish harorati va boshqalar). Keyin, "Isitish" tugmachasini bosing. Pech yoqiladi va "Isitish" tugmachasidagi ko'rsatkich chiroqchasi yonadi. Pechning isitish quvvatini sozlash uchun "Kuchlanish regulyatori" tugmachasini sozlang.
12. Aralashtirish motorini yoqish uchun "Stirring" tugmachasini bosing. "Stirring" tugmachasidagi ko'rsatkich chiroqchasi yonadi. Dvigatelning sekin aylanishiga imkon berish uchun "Tezlikni sozlash" tugmachasini sekin aylantiring. Dvigatelning to'g'ri yo'nalishda aylanayotganiga e'tibor bering. Agar to'g'ri bo'lsa, mashinani to'xtating, kamarni ulang va keyin uni qayta ishga tushiring.
13. Ishlagandan so'ng, idishni tabiiy ravishda sovutish, suv bilan sovutish yoki havo sovutish uchun tayanchga qo'yish kerak. Harorat tushgandan so'ng, bosimni atmosfera bosimiga tushirish uchun idish ichidagi bosimli gazni bo'shating (bosim o'lchagich nolni ko'rsatadi). Keyin, asosiy nonni nosimmetrik va teng ravishda bo'shating, asosiy nonni olib tashlang va idish qopqog'ini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang, uni tayanchga qo'ying.
14. Har bir operatsiyadan keyin idish tanasi va qopqog'idan qoldiqlarni olib tashlang. Asosiy muhr porti tez-tez tozalanishi va toza bo'lishi kerak. Uni qattiq yoki qo'pol narsalar bilan artmang.
